Kuznhetsov-Tệ nhất lịch sử hải quân hay thực sự nguy hiểm?

Thứ bảy - 07/04/2018 23:31

Tàu sân bay Kuznhetsov tệ nhất trong lịch sử hải quân hay mối đe dọa của biển?

Lại xin giới thiệu bài phỏng vấn Đại tá, TS KHQS Konstantin Sivkov (các chức danh khác chúng tôi đã giới thiệu, chỉ không rõ là đã được phong hàm giáo sư chưa- ND) của phóng viên tờ “ Svobodnaia Pressa.” (Nga) Andrey Polunhin nhân việc tờ “The National Interst” (Mỹ) xếp chiếc tàu sân bay duy nhất của Nga “Đô đốc Kuznhetsov” vào danh sách những chiếc tàu chiến tệ nhất trên thế giới.
 
1

Trên ảnh “ Tàu tuần dương mang máy bay hạng nặng “Đô đốc Kuznhetsov” ( Ảnh: Andrey Luzik/ Cơ quan báo chí Hạm đội Biển Bắc, Hải quân Nga)

 I. Phần dẫn của Andrey Polunhin

Tàu sân bay Nga “Đô đốc Kuznhetsov” mới “được” The National Interest (Mỹ) đưa vào danh sách 5 chiếc tàu cùng lớp tệ nhất trong lịch sử hải quân thế giới.

Trong bảng “antirating” này còn có Eagle của Anh , USS Ranger của Mỹ, Kaga của Nhật Bản và Bearn của Pháp (lưu ý- 4 tàu trên được đóng trong những năm 20-30 của thế kỷ trước-ND).

Trong 5 chiếc này, duy nhất chỉ còn “ Đô đốc Kuznhetso” là vẫn đang nằm trong trang bị.

Theo tác giả Robert Farley (tác giả chính của bảng xếp hạng) của The National Interst (Robert Farley- giáo sư giảng dạy tại Trường ngoại giao và thương mại Patterson trực thuộc Trường đại học tổng hợp Kentucky (Mỹ). Chuyên viết về các lĩnh vực học thuyết quân sự, an ninh quốc gia và hải quân-ND ) thì:

“Tàu Kuznhetsov được khởi công đóng tại Liên Xô năm 1983, và lẽ ra phải là “con tàu giai đoạn quá độ” trước khi Liên Xô đóng các tàu sân bay hiện đại hơn.

Tuy nhiên, sau đó Liên Xô tan rã và chương trình đóng các tàu sân bay cũng chịu chung số phận: mãi 15 năm sau (1998) tàu tuần dương này được đưa vào trang bị (lúc này đã là nước Nga).

 “Đô đốc Kuznhetsov” tham chiến lần đầu trong chiến dịch Syria năm 2016, và trong chiến dịch này đã mất 2 máy bay tiêm kích – một MiG-29K và một Su-33.

Farley nhận xét thêm: “Mặc dù có chất lượng đóng tàu kém và trình độ bảo dưỡng (kỹ thuật) rất đáng ngờ, nhưng tàu tuần dương này (Kuznhetsov) buộc vẫn phải để lại trong biên chế bởi vì nó có một ý nghĩa rất lớn đối với an ninh Nga”.

Cần phải nói rằng, đây không phải là đánh giá coi thường “Kuznhetsov” lần đầu tiên.

Tháng 6/2017, người phát ngôn chính thức Bộ Quốc phòng Nga, Thiếu tướng Igor Konashenkov đã buộc phải lên tiếng đánh giá những phát biểu của Bộ trưởng Quốc phòng Anh Michael Fallon so sánh cái đẹp của tàu sân bay Anh “Queen Elizabeth” (tàu sân bay HMS Queen Elizabeth của Anh- khởi công đóng 7/2009, hạ thủy 7/2014-ND) và “sự cổ lỗ” của “Đô đốc Kuznhetsov” Nga là “khoác lác”.

 I.Konashenkov cũng nói thêm rằng những phát biểu của Bộ trưởng Michael Fallon cho thấy ông ta không có kiến thức về khoa học hải quân nên nhận ra được sự khác biệt giữa hai con tàu.

Tuy nhiên, nói cho công bằng, trong những ý kiến chê bai các tàu sân bay đóng từ thời Liên Xô, dù sao cũng có một phần sự thật.

Như đã biết, thời kỳ đầu Liên Xô dự định đóng một tàu sân bay “đúng nghĩa”.

Vào mùa hè năm 1972, khi được báo cáo về dự án 1160 đóng tàu sân bay hạt nhân tấn công mang máy bay cất cánh bằng máy phóng với lượng giãn nước 80.000 tấn, Bộ trưởng Quốc phòng Liên Xô khi đó làNguyên soái Andrey Grechko đã nói: “Không cần phải nghĩ thêm cái gì cả, cứ theo người Mỹ mà làm”.

Nhưng sau đó là các cuộc chiến vận động ngầm. Tổng công trình sư đóng các tàu tuần dương mang máy bay hạng nặng Liên Xô (không thấy A.Polunhin nêu tên-ND) tuyên bố tại một Hội nghị BCH Trung ương ĐCS Liên Xô là ông sẵn sàng giải quyết cũng các nhiệm vụ đó (đóng tàu sân bay) bằng một khoản tiền ít hơn nhiều (so với Mỹ), - và ông này đã được Bí thư TW ĐCS Liên Xô phụ trách các vấn đề quốc phòng là Dmitri Ustinov ủng hộ.

Kết quả là thay vì có một tàu sân bay của dự án 1160 (như đã nói ở trên-ND), một tàu tuần dương mang máy bay dự án 1143M mang tên “Novorossisk” đã được hạ thủy và tàu này có các khả năng tác chiến kém hơn nhiều so với những gì mà vị tổng công trình sư nọ đã cam kết.

Còn hiện nay, Nga đã chuẩn bị xong dự án đóng tàu sân bay “Shtorm” (dự án 23000) có những tính năng tương tự như tàu sân bay lớp “Nimitz” của Mỹ.

Nhưng lúc này lại xuất hiện một câu hỏi khác: liệu (Nga) có thực sự cần tàu sân bay không? Theo quan điểm của nhiều chuyên gia, việc chúng ta (Nga) cố tình tranh đua với Mỹ trong lĩnh vực này là vô nghĩa, vì hiện Mỹ đã sở hữu 11 cụm tàu sân bay sân bay tấn công.

 Hơn nữa, Nga đã chuẩn bị xong các biện pháp đáp trả phi đối xứng, và những biện pháp này sẽ làm cho phần lớn những kỳ vọng của Mỹ vào “các sân bay bơi” này trở thành vô vọng.

Ngày 1/3, Tổng thống Nga Vladimir Putin trong Thông điệp liên bang đã đề cập đến tiến trình thiết kế các loại vũ khí chiến lược quan trọng và hé lộ một số tính năng của chúng.

Ông đã dành riêng một phần trong thông điệp để nói về thiết kế thiết bị ngầm không người lái có khả năng di chuyển ở độ sâu rất lớn với tốc độ chưa từng thấy.

Theo ý kiến của các chuyên gia, trong trường hợp này ý V.Putin muốn nói tới các (thiết bị ngầm không người lái-ND) dự án “Tsefalopod” và “Status-8” của Phòng thiết kế trung ương “Rubin” được trang bị các động cơ hạt nhân của Phòng thiết kế- thử nghiệm chế tạo máy mang tên “Afrikantov”.

“Tsefalopod” có thể tiêu diệt các mục tiêu của đối phương bằng vũ khí thông thường, còn “Status-6 ”, theo mô tả, có thể mang đầu tác chiến hạt nhân tới mục tiêu.

Những thiết bị trên được đánh giá là “ bất khả chiến bại” và là những “sát thủ tàu sân bay” đích thực.

Đằng sau bài báo trên của The National Interest là gì và “Kuznhetsov” có thực sự tệ như họ miêu tả không?

II. Phần phỏng vấn Đại tá, TS KHQS, Phó chủ tịch Viện Hàn lâm pháo binh và tên lửa Nga Konstantin Sivkov.

- “ Đô đốc Kuznhetsov” được đóng để giải quyết những nhiệm vụ rất cụ thể- sử dụng tên lửa chống hạm tấn công các mục tiêu nổi lớn trên biển và giải quyết nhiệm vụ phòng không cho một cụm tàu tấn công.


Và xét từ góc độ trên, chiếc tàu này hoàn toàn thỏa mãn các yêu cầu của Hải quân Nga.

Vấn đề duy nhất- “Đô đốc Kuznhetsov” cần phải được sửa chữa lớn (đại tu). Chuyện này (sửa chữa lớn-ND) là hoàn toàn bình thường. Tôi xin nói rõ là các tàu sân bay Mỹ cứ 12 năm được sửa chữa lớn một lần, trong khi tàu “Kuznhetsov” của chúng đã 30 năm nay chưa được đại tu.

Và nếu như Ngài Robert Farley chợt nghĩ ra ý định chê bai một cái gì đó, thì tốt nhất ông ta nên để ý đến một chiếc tàu, mà theo tôi, là hoàn toàn vô dụng, đó là tàu sân bay Anh Queen Elizabeth, tàu này nói chung là không được trang bị hệ thống phòng không.

Tàu của chúng ta (Nga), xin nhấn mạnh, có thể tự mình đánh trả đợt tấn công của một cụm máy bay không quân đối phương và tiêu diệt từ 6 đến 8 mục tiêu từ mỗi mạn tàu. Cùng với đó, nếu tính về số lượng máy bay trên tàu thì tàu của chúng ta và tàu của Anh tương đương nhau.

Phi đoàn máy bay trên tàu “Kuznhetsov” có ít hơn Queen Elizabeth một chút vì trên boong tàu (“Kuznhetsov”) còn bố trí các tổ hợp tên lửa chống hạm “Granit” đủ khả năng tiêu diệt một cụm tàu sân bay đối phương.

“Người Anh” ( Queen Elizabeth”, cũng như tàu “chiếc tàu sân bay tệ nhất mọi thời đại” của chúng ta (tức “Kuznhetsov”-ND) , nói ngắn gọn là có kết cấu gần giống nhau.

“SP”: - Thế thì tại sao tờ The National Interest lại xếp chính “Kuznhetsov” vào bảng “các tàu sân bay tệ nhất”?

- Tôi cho rằng tại Phương Tây người ta đang cố tình tiến hành một chiến dịch thông tin đặc biệt nhằm làm mất uy tín vũ khí Nga. (Ngoài lý do dó ra), tôi không còn thấy bất kỳ một lý do nào khác.

“SP”: - Robert Farley nhận xét rằng để hiện đại hóa “Đô đốc Kuznhetov", cần phải có những khoản tiền rất lớn quá sức chịu đựng của Nga và vì thế mà việc hiện đại hóa là không còn ý nghĩa. Có đúng thế không?

- Nhận định ngu ngốc đó nhằm phá hoại (kế hoạch) hiện đại hóa “Kuznhetsov”. Dĩ nhiên, để hiện đại hóa cần phải có tiền- như thực tiễn cho thấy, khoản tiền đó vào tầm khoảng 20% kinh phí đóng tàu. Và thế nên không có chuyện không chịu nổi nào ở đây.

Những gì cần thay thế và sửa chữa lớn, trước hết, đó hệ thống động cơ của “Kuznhetsov”. Còn những cái cần hiện đại hóa – đó là các hệ thống vũ khí, trang thiết bị dẫn đường, các tổ hợp liên lạc. Như đại diện Tập đoàn đóng tàu thống nhất (Nga) đã từng tuyên bố, công tác sửa chữa tàu “Kuznhetsov” sẽ kéo dài đến năm 2020.

Sau đó, tàu tuần dương hạng nặng mang máy bay (“Kuznhetsov”) sẽ trở lại đội ngũ. Và làm như thế là rất đúng- các tàu sân bay của Hải quân Mỹ phục vụ khoảng 50 năm và không hề có ai cảm thấy khó chịu trước thực tế đó.

“SP”: - Có thể khẳng định là những thiết bị ngầm sử dụng động cơ hạt nhân mà Tổng thống (V.Putin) mới nói tới (trong Thông điệp liên bang 1/3-ND), đã đặt dấu chấm hết cho các tàu sân bay với vai trò là một lớp tàu chiến không?

- Tôi không cho rằng sẽ như vậy. Theo quan điểm của tôi, các dự án “Tsefalopod” và “Status-6”- hoàn toàn không phải là biện pháp đáp trả phi đối xứng các tàu sân bay, mà chúng là các thành tố trong hệ thống kiềm chế hạt nhân chiến lược.

Ngư lôi hạt nhân được sử dụng, trước hết, là để gây cho đối phương những tổn thất không thể chịu đựng nổi bằng cách cho nổ những đầu đạn công suất cực lớn gần bờ biển Mỹ, hoặc là để kích hoạt một loạt các tác động địa vật lý phá hủy lục địa Mỹ.

Đến lúc đó thì các tàu sân bay đã không còn cần cho người Mỹ.

“SP”: - Nếu đã như vậy, Nga có cần các tàu sân bay không?

- Tôi đã nhiều lần nói về chủ đề này: cần, và rất cần. Nếu chúng ta có tàu sân bay “Shtorm”- thì đã không có vấn đề gì ở Syria, - ở đó (Syria), một cụm quân VKS (Bộ đội đường không- vũ trụ) Nga với chỉ 35-40 máy bay mà phải thực hiện nhiệm vụ của cả một sư đoàn (không quân) đủ.

Chúng ta cũng đã có thể, nếu như có trong trang bị một cụm tàu sân bay, bảo vệ được Lybia.

Thêm nữa, cũng đã có thể đảm bảo bảo vệ được Venezula và để đối lại, nhận được những ưu đãi kinh tế và các cơ hội để bố trí căn cứ hải quân ở đó.

Nhưng quả thực, để có thể đóng được các tàu sân bay, nước Nga cần phải có một nền kinh tế hoàn toàn khác.

Lê Hùng- Nguyễn Hoàng / đvo

 
Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

  Ẩn/Hiện ý kiến

Những tin mới hơn

 

Những tin cũ hơn

Xem nhiều nhất
Xem dự báo thời tiết tại
Thống kê truy cập
  •   Đang truy cập 41
  •   Máy chủ tìm kiếm 10
  •   Khách viếng thăm 31
 
  •   Hôm nay 17 742
  •   Tháng hiện tại 498 508
  •   Tổng lượt truy cập 31 642 860
Thăm dò ý kiến

Bạn có nhận xét gì về lượng thông tin hàng ngày trên nguoivietinfo.ru

USD 61.6644
EUR 75.2121
HKD 78.5994
JPY 56.6638
AUD 46.9081
BGN 38.4298
CAD 48.0439
CHF 62.9936
DKK 10.0934
GBP 85.9232
KRW 57.2345
SGD 46.5919
QUẢNG CÁO TRÁI
Banner